觀點

在台灣,機車不僅是交通工具,更是引發社會制度與道路工程辯論的核心。長期以來,台灣採取「車種分流」制度,將 250cc 以下的白牌機車排除在快車道與快速道路之外。然而,隨著「違規件數增加、事故率卻未顯著下降」的數據警鐘響起,民間路權團體與專家開始質疑,這套承襲自戒嚴時代的管制邏輯,是否正與《聯合國國際道路公約》背道而馳?

財經

在經歷了昨日(8 日)因美伊「停火兩週」消息刺激時 50 分,指數小幅回檔至 34,671.83 點,顯示萬五大漲後的獲利回吐壓力。今(9)日台股開盤小漲 18.58 點,開在 34,779.96 點。儘管美股昨日受停火消息激勵全線收紅,但台股早盤表現相對謹慎,加權指數隨即於平盤附近狹幅震盪。截至上午 9 時 50 分,指數小幅回檔至 34,671.83 點,顯示萬五大漲後的獲利回吐壓力,以及對地緣政治變數的隱憂。

消費

由台日聯手打造、前 Toyota 開發首腦谷中壯弘領軍的微型電動車 Lean3,於今日(8日)正式開啟個人版線上預訂。這台寬度僅 97 公分、具備密閉空調座艙的「新物種」,預售價定為 32.8 萬元,不僅挑戰了台灣街道的既有路權框架,更在都會通勤族中掀起一場關於「體面移動」的熱烈討論。