當中國消費者能以約 9.38 萬人民幣(約新台幣 43.2 萬元)買到一台掛著 Toyota 標誌的純電轎車 bZ3 時,台灣市場的同品牌電動車價格仍穩居 160 萬台幣大關。這高達四倍的價差,不只是單純的數字遊戲,更反映了全球電動車產業鏈的劇烈重組,以及台灣車市獨有的法規屏障。
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當中國消費者能以約 9.38 萬人民幣(約新台幣 43.2 萬元)買到一台掛著 Toyota 標誌的純電轎車 bZ3 時,台灣市場的同品牌電動車價格仍穩居 160 萬台幣大關。這高達四倍的價差,不只是單純的數字遊戲,更反映了全球電動車產業鏈的劇烈重組,以及台灣車市獨有的法規屏障。